Actuellement, huit chantiers simultanés sont en activité, pour construire ou réparer un canoë canadien, une Yole de Ness et 7 kayaks. Au contact des « spécialistes », chaque participant a acquis les compétences nécessaires et travaille de manière autonome sur  son propre bateau. Entre huit et dix personnes viennent régulièrement à l’atelier

         - Un canoë canadien de 4,87 mètres

C’est l’œuvre actuelle de Serge. Sur plan Chenu-Prospector, après avoir constitué les membrures de 15 mm en lamellé-collé de 3mm, il les a posées en bouchains ronds sur la quille, avant de les recouvrir des bordés.

         - 7 kayaks en contreplaqué (dont deux en finition de peinture)

Cinq kayaks sur un plan traditionnel, et deux autres plus petits, à fond plat. Alexis a déjà navigué sur son kayak rouge et noir, dont il peint actuellement le siège et le faux-plancher. J-Michel travaille aux hiloires du sien, bientôt terminé. Alain, sur sa dégauchisseuse personnelle réalise les pales de rame de son kayak, J-Pierre découpe des pagaies pour ceux de Noah-Eliott et Léopold, Marie ponce le dessus de son bordé avant de poser le contreplaqué du pont.

         - Une Yole de Ness de 6,90 mètres, avec une largeur de 1,65 m au maître-bau.

C’est Alain, secondé ponctuellement par Luc, qui s’est chargé de déshabiller complètement une yole donnée par l’association amie. Rezé en ne gardant que la quille et les membrures. Après avoir réparé et renforcé celles-ci, il réalise actuellement le bordé, constitué de  trois paires de bordages, tirés chacun de deux feuilles d’excellent contreplaqué de 6mm, collés bout à bout en sifflet.

Pour contribuer à la flottabilité de la yole, un double fond en contreplaqué a été rempli de polystyrène. Le bateau comportera également des coffres remplis de polystyrène. En effet, pour son homologation, l’embarcation, remplie d’eau jusqu’en dessous du sommet du puits de dérive, doit pouvoir supporter sans couler le poids d’une personne munie d’un seau pour écoper.

La Yole pourra embarquer jusqu’à 7 personnes (six rameurs et un barreur) et naviguera aussi bien à la rame qu’à la voile.